Полезная информация

При покупке автомобиля водители часто задают вопрос, каким горючим заправлять транспортное средство – газом или бензином? Прежде чем принять решение в пользу голубого топлива, следует определиться с видом газа – метан, бутан или пропан.

Если сравнивать пропан с бутаном, то первый вид намного экономичнее в расходе за счет своей плотности. Используя это топливо, можно сэкономить в пределах 10-20 % от цены бензина. Кроме того, такая экономия объясняется еще и тем, что установленное на автомобиль газовое оборудование окупится уже после 15-20 тысяч км пробега. Да и заправить авто пропаном намного проще, потому как пропановые заправочные станции встречаются гораздо чаще, будь то город или поселок.

Второй плюс пропана – экологичность. В нем не содержится опасных свинцовых соединений, а оксида углерода значительно меньше, чем в бензине. К другим преимуществам пропана относятся:

• длительный срок эксплуатации двигателя, равномерность работы;
• меньший расход масла, что исключает образование нагара на стенках поршней и клапанов;
• бесшумность работы моторы.

Помимо пропана и бутана, есть метан, который также используется для заправки авто. В отличие от пропана, метан намного безопаснее. Кроме того, это природный газ, а значит, и для установки заправочных станций не потребуется больших усилий. Характеристики метана достаточно стабильны и меньше зависят от внешней температуры. Несмотря на это, метановых заправок очень мало за счет дороговизны самого оборудования. Поэтому его больше используют для заправки грузовых машин.

Недостатки газового топлива

К недостаткам перехода на голубое топливо можно отнести такие моменты, как уменьшение багажника в автомобиле, поскольку сюда будет устанавливаться газовое оборудование. В отличие от бензина, газ намного опаснее, поэтому необходимо соблюдать меры безопасности.

Кроме того, газ негативно влияет на эксплуатационные характеристики машины. Так, примерно на 5 % снижается разгон и динамика авто. За счет того, что газ дольше по времени сгорает, чем бензин, повышается температура в камере сгорания. В результате этого снижается рабочий ресурс клапанов.

Что выбрать – бензин или газ, решать только вам. Однако стоит знать, что если вы нечасто пользуетесь машиной и средний километраж составляет 10-15 тысяч км, то установка газового оборудования окупится не так скоро.